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Suivi – Abdelfattah Takhim
L’Office National des Chemins de Fer a tenu son Conseil d’administration le jeudi 09 avril 2026, sous la présidence de Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, consacré à la présentation du bilan de l’année 2025 et à l’approbation des comptes financiers de l’établissement.
Dans son allocution d’ouverture, le ministre a salué la dynamique soutenue du secteur ferroviaire au Maroc, portée par la vision stratégique de Mohammed VI, qui a permis de faire du rail un levier essentiel d’une mobilité durable et à faibles émissions, avec des retombées économiques et sociales significatives.
Des investissements majeurs pour moderniser le rail marocain
Le responsable gouvernemental a souligné l’importance stratégique du programme d’investissement ambitieux de 96 milliards de dirhams, lancé en 2025, précisant que sa mise en œuvre progresse conformément aux prévisions. Les projets ferroviaires dans la région du Grand Casablanca enregistrent également des avancées notables, dans le cadre de la modernisation des infrastructures de transport.
De son côté, Mohamed Rabie Khlie, Directeur général de l’ONCF, a indiqué que l’année 2025 a été marquée par l’accélération des grands chantiers, notamment les travaux de la ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, ainsi que par le lancement d’un programme d’acquisition de 168 trains nouvelle génération afin d’améliorer la qualité de service.
Des performances record dans le transport des voyageurs
Le transport des voyageurs a connu une forte progression en 2025, avec près de 55,6 millions de passagers ayant choisi le train, traduisant la confiance des usagers dans le rail marocain. Ce segment a généré un chiffre d’affaires de 2,9 milliards de dirhams, en hausse de 5 % par rapport à 2024.
Le train à grande vitesse Al Boraq demeure un symbole de réussite, avec 5,6 millions de passagers transportés et un chiffre d’affaires de 848 millions de dirhams.
Une mobilisation lors des grands événements
L’ONCF a également démontré sa capacité organisationnelle lors de grands événements, notamment la Coupe d’Afrique des Nations, en assurant le transport de plus de 250 000 supporters entre les villes hôtes, grâce à la mobilisation de plus de 250 trains supplémentaires.
Une croissance continue du fret et de la logistique
Concernant le transport de marchandises, l’ONCF a enregistré un chiffre d’affaires de 744 millions de dirhams (+6 %), porté par la dynamique du transport des conteneurs et des produits énergétiques, totalisant 9 millions de tonnes.
Le transport de phosphates a également progressé, dépassant 14,2 millions de tonnes, générant un chiffre d’affaires de 1,245 milliard de dirhams (+10 %), confirmant le rôle stratégique du rail dans l’économie nationale.
Des résultats financiers solides
Grâce à ces performances, le chiffre d’affaires global de l’ONCF a dépassé pour la première fois les 5 milliards de dirhams en 2025, avec une contribution majeure du transport des voyageurs (59 %).
Malgré un contexte économique marqué par l’inflation, l’Office a amélioré sa rentabilité, avec un résultat brut d’exploitation de 2,173 milliards de dirhams contre 1,949 milliard en 2024, et un résultat net de 878 millions de dirhams (hors coûts d’infrastructure).
Engagement en faveur de la durabilité et de la gouvernance
Dans une optique de développement durable, l’ONCF a lancé une nouvelle stratégie ESG à l’horizon 2030, visant à structurer ses activités autour des enjeux environnementaux et sociaux. L’Office a également obtenu la certification ISO 37001 relative à la lutte contre la corruption, renforçant son engagement en matière de transparence et de bonne gouvernance.
Conclusion :
Les résultats de 2025 confirment la position de l’ONCF en tant qu’acteur clé du développement d’une mobilité durable au Maroc, soutenu par des investissements structurants, des performances financières solides et une vision tournée vers l’innovation.
