{"id":8800,"date":"2026-02-06T18:24:15","date_gmt":"2026-02-06T17:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.lequipenews.ma\/?p=8800"},"modified":"2026-02-06T18:24:16","modified_gmt":"2026-02-06T17:24:16","slug":"les-ports-du-maroc-enregistrent-une-croissance-du-trafic-portuaire-et-un-developpement-du-transport-de-passagers-et-du-tourisme-maritime-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.lequipenews.ma\/fr\/les-ports-du-maroc-enregistrent-une-croissance-du-trafic-portuaire-et-un-developpement-du-transport-de-passagers-et-du-tourisme-maritime-en-2025\/","title":{"rendered":"\u00ab Les ports du Maroc enregistrent une croissance du trafic portuaire et un d\u00e9veloppement du transport de passagers et du tourisme maritime en 2025 \u00bb"},"content":{"rendered":"

l\u2019\u00e9quipe news <\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les ports marocains ont connu en 2025 une dynamique continue de leur activit\u00e9, le trafic portuaire global ayant atteint 262,6 millions de tonnes contre 241,2 millions de tonnes en 2024, soit une croissance de 8,9 %, selon des donn\u00e9es officielles publi\u00e9es par le minist\u00e8re de l\u2019\u00c9quipement et de l\u2019Eau.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019exception du trafic passagers, le trafic national a avoisin\u00e9 130 millions de tonnes, en hausse de 3,5 %, tandis que le trafic passagers a continu\u00e9 de montrer une performance solide, atteignant 132,6 millions de tonnes, soit une progression remarquable de 14,7 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, refl\u00e9tant la transformation croissante du Maroc en plateforme logistique r\u00e9gionale.<\/p>\n\n\n\n

Domination du trafic passagers sur le trafic portuaire<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9partition du trafic global r\u00e9v\u00e8le une nette domination du trafic passagers, repr\u00e9sentant 50,5 %, suivi des importations avec 29,6 %, puis des exportations avec 15,7 %, le reste \u00e9tant r\u00e9parti entre le cabotage (3,6 %) et l\u2019approvisionnement en carburant des navires (0,6 %).<\/p>\n\n\n\n

Tanger Med consolide sa position de hub m\u00e9diterran\u00e9en<\/p>\n\n\n\n

Le port de Tanger Med a poursuivi le renforcement de sa position comme l\u2019un des principaux centres logistiques en M\u00e9diterran\u00e9e, soutenu par l\u2019augmentation du trafic conteneurs, qui a atteint 128,7 millions de tonnes, soit une hausse de 14,4 %, avec 10,3 millions de conteneurs trait\u00e9s, en progression de 7,9 %.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9volutions contrast\u00e9es des importations et exportations<\/p>\n\n\n\n

Les importations ont atteint 77,6 millions de tonnes en 2025, en hausse de 2,8 %, soutenues par l\u2019augmentation des importations de produits p\u00e9troliers, de charbon, de conteneurs et du transport routier international, malgr\u00e9 une baisse des importations de c\u00e9r\u00e9ales et de soufre.<\/p>\n\n\n\n

Quant aux exportations, elles ont enregistr\u00e9 une l\u00e9g\u00e8re am\u00e9lioration de 1,4 %, s\u2019\u00e9tablissant \u00e0 41,3 millions de tonnes, stimul\u00e9es par l\u2019augmentation des exportations de phosphate, de conteneurs et du transport routier international, malgr\u00e9 la baisse de certaines mati\u00e8res chimiques et engrais.<\/p>\n\n\n\n

Reprise du cabotage et baisse de l\u2019approvisionnement en carburant<\/p>\n\n\n\n

Le trafic de cabotage entre les ports nationaux a connu une forte croissance de 24,3 %, atteignant 9,3 millions de tonnes, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019augmentation du cabotage de produits p\u00e9troliers et d\u2019acide phosphorique.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, le trafic d\u2019approvisionnement en carburant des navires au port de Tanger Med a recul\u00e9 de 4,2 %, s\u2019\u00e9tablissant \u00e0 1,7 million de tonnes.<\/p>\n\n\n\n

Trafic passagers et tourisme maritime<\/p>\n\n\n\n

Le trafic des voitures neuves a diminu\u00e9 \u00e0 662 990 unit\u00e9s en 2025, soit une baisse de 5,8 %, avec pr\u00e8s de 70 % export\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

En revanche, le nombre de passagers transitant par les ports marocains a augment\u00e9 de 5,4 %, atteignant 5,58 millions de passagers, les ports de Tanger Med et Tanger Ville repr\u00e9sentant plus de 84 % de ce trafic.<\/p>\n\n\n\n

Le tourisme maritime a \u00e9galement connu une reprise notable, avec 383 231 touristes accueillis, en forte hausse de 41,7 % par rapport \u00e0 2024, tandis que le volume des produits de la p\u00eache c\u00f4ti\u00e8re et traditionnelle d\u00e9barqu\u00e9s dans les ports a diminu\u00e9 de 15,2 %, s\u2019\u00e9tablissant \u00e0 environ 1,13 million de tonnes.<\/p>\n\n\n\n

Concentration du trafic dans trois ports principaux<\/p>\n\n\n\n

Les ports de Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca ont concentr\u00e9 un total de 232 millions de tonnes en 2025, soit 88 % du trafic national total, tandis que le nombre de navires commerciaux arrivant dans les ports marocains s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 28 664 navires, en l\u00e9ger recul de 2,6 %.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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