{"id":4739,"date":"2025-04-24T15:02:34","date_gmt":"2025-04-24T14:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.lequipenews.ma\/?p=4739"},"modified":"2025-04-24T15:03:47","modified_gmt":"2025-04-24T14:03:47","slug":"4739-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.lequipenews.ma\/fr\/4739-2\/","title":{"rendered":"Le roi Mohammed VI supervise le lancement de la ligne \u00e0 grande vitesseK\u00e9nitra-Marrakech"},"content":{"rendered":"

lequipe news<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9dit\u00e9 par Abdel Fattah Takhim<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 24 avril 2025<\/p>\n\n\n\n

Dans une nouvelle \u00e9tape qui confirme l’engagement du Maroc \u00e0 moderniser et \u00e0 \u00e9tendre ses infrastructures, Sa Majest\u00e9 le Roi Mohammed VI, que Dieu L’assiste, devrait lancer officiellement les travaux de construction de la deuxi\u00e8me ligne de train \u00e0 grande vitesse (LGV), qui reliera K\u00e9nitra et Marrakech, aujourd’hui, jeudi, \u00e0 la gare d’Agdal \u00e0 Rabat.<\/p>\n\n\n\n

Ce projet ambitieux repr\u00e9sente une extension naturelle de la premi\u00e8re ligne reliant Tanger et Casablanca, et refl\u00e8te une vision strat\u00e9gique globale visant \u00e0 renforcer la connexion entre le nord et le sud du Royaume \u00e0 travers un moyen de transport moderne, rapide et durable. Selon les donn\u00e9es disponibles, la nouvelle ligne s’\u00e9tendra sur environ 450 kilom\u00e8tres, avec une vitesse de fonctionnement pouvant atteindre 320 kilom\u00e8tres par heure, avec la possibilit\u00e9 d’atteindre 350 km\/h sur certaines sections. Cela r\u00e9duira consid\u00e9rablement les temps de trajet entre les villes concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le train s’arr\u00eatera dans les principales gares, notamment \u00e0 Rabat, T\u00e9mara, Skhirat, Benslimane, Nouaceur et Marrakech, avec des projets futurs visant \u00e0 cr\u00e9er des gares et des centres de distribution suppl\u00e9mentaires, notamment \u00e0 Benslimane et Nouaceur, \u00e9tendant la port\u00e9e du projet \u00e0 de nouvelles zones.<\/p>\n\n\n\n

Ce projet majeur devrait donner un coup de fouet significatif \u00e0 l\u2019\u00e9conomie nationale en cr\u00e9ant des opportunit\u00e9s d\u2019emplois directs et indirects et en stimulant les \u00e9changes commerciaux et le tourisme entre les diff\u00e9rentes r\u00e9gions du Royaume. Elle renforce \u00e9galement la position du Maroc comme acteur de premier plan du transport ferroviaire \u00e0 grande vitesse en Afrique, d\u2019autant plus qu\u2019il reste le seul pays du continent \u00e0 exploiter actuellement une ligne de ce type.<\/p>\n\n\n\n

Avec cette initiative, le Maroc d\u00e9montre une fois de plus sa capacit\u00e9 \u00e0 combiner ambition de d\u00e9veloppement et vision d\u2019avenir, en consid\u00e9rant les projets d\u2019infrastructures non pas comme de simples projets de construction, mais comme des piliers pour combler les disparit\u00e9s r\u00e9gionales et parvenir \u00e0 un d\u00e9veloppement global.<\/p>\n\n\n\n

Ce projet, qui allie l\u2019expertise nationale aux technologies modernes, entra\u00eenera une v\u00e9ritable transformation de l\u2019exp\u00e9rience de transport au sein du Royaume, tout en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 des services et en renfor\u00e7ant l\u2019attractivit\u00e9 des grandes villes marocaines en tant que p\u00f4les d\u2019attraction et d\u2019investissement.<\/p>\n\n\n\n

Analyse locale : Cette initiative devrait remodeler la carte nationale des transports, notamment compte tenu de la pression exerc\u00e9e sur le r\u00e9seau routier national et du besoin croissant de transport entre les grandes villes. L\u2019implantation de gares dans les villes de T\u00e9mara et Benslimane cr\u00e9erait une nouvelle dynamique urbaine et \u00e9conomique, qui pourrait conduire \u00e0 une redistribution de la densit\u00e9 de population et all\u00e9ger la pression sur l\u2019axe Rabat-Casablanca.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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